Pourquoi il est fondamental de comprendre le code du marketing digital


La publicité numérique est sans aucun doute un élément incroyablement important de la croissance d’une organisation, mais le jargon peut généralement être très déroutant. En tant que designer, vous connaissez déjà les particularités de votre secteur, mais des expressions publicitaires électroniques comme CPC et CPA peuvent paraître plutôt étrangères. Nous avons créé un guide sur un vocabulaire typique du marketing numérique pour vous aider à atteindre votre vitesse. acheteur. En substance, vous regardez votre engagement publicitaire et le divisez en fonction du nombre de consommateurs résultant des routines individuelles, afin de déterminer combien il coûte pour obtenir de nouvelles affaires. Vous pouvez également utiliser cette solution pour déterminer exactement combien vous devez consacrer à un acheteur potentiel pour adopter une activité menant à un achat, comme visiter votre site Web ou demander une consultation gratuite. le secteur des structures est de 5 $ et vous voulez aussi que 100 personnes viennent sur votre site Web pour vous permettre d’acquérir un nouveau consommateur, alors votre prix est de 500 $ pour acquérir cet acheteur. Même si vous n’êtes pas un spécialiste du marketing Internet numérique, seo il est essentiel que vous connaissiez déjà votre CPA afin de pouvoir calculer votre retour sur investissement (retour sur investissement). «  Coût chaque clic  » est la version des prix dans laquelle les entreprises sont facturées par les éditeurs Web pour chaque clic que quelqu’un aide à faire avec une publicité menant les clients potentiels vers votre page Web. Disons que vous serez un concepteur à Bondi, l’architecte des Bondi ‘sera probablement enchérie par une vaste sélection d’autres designers cherchant à promouvoir sur yahoo. Chaque fois que vous cliquez sur votre publicité, vous payez par clic. La nécessité de ce mot clé détermine les frais facturés par ce simple clic. Tout ce qui n’a pas beaucoup de besoins ou tout sujet dont le prix sera réduit sera réduit. Ainsi, dans mon entreprise, nous essaierons de rechercher des expressions clés de niche que d’autres organisations de marketing et de publicité n’auraient peut-être pas regardées (mais elles sont toujours recherchées par vos meilleurs clients potentiels), afin que nous puissions éventuellement obtenir des frais réduits. Le nombre de clics sur une annonce en fonction de la fréquence à laquelle elle a été présentée est le «clic au moyen du taux». Ainsi, si la publicité pour un exercice d’architecture apparaît sur une page Web de résultats de moteur de recherche Internet 100 instances et est cliquée à six reprises, le CTR de votre annonce est de 7%. C’est à ce moment-là que la rédaction de textes spécialisés parviendra à attirer l’attention et à convaincre les gens de simplement cliquer sur votre publicité, et que vous devez vous assurer que vous disposez d’une entreprise de publicité numérique électronique qui connaît les spécifications de votre entreprise et de vos clients. des conditions qui mettent en évidence ce sur quoi votre activité en ligne est une information. Donc, si vous vous spécialisez dans la structure d’entreprise, vos mots clés pourraient concerner la structure et l’entreprise. Il s’agit d’informations sur la compréhension de l’objectif associé à la recherche d’une personne et sur la compréhension des demandes d’élimination qu’elle peut avoir pour choisir un concepteur. Vous devez donc comprendre ce que votre consommateur potentiel peut saisir dans un moteur de recherche pour découvrir une entreprise comme la vôtre. Une fois que vous voyez vos mots-clés, vous pouvez les utiliser dans vos articles de création directe. N’essayez généralement pas celui-ci. Et assurez-vous que vous ne travaillez en aucun cas avec un spécialiste du marketing Internet qui le fait! Il s’agit d’utiliser de manière excessive des mots-clés et des expressions dans vos informations et de vouloir les rendre beaucoup plus visibles pour les moteurs de recherche. La vérité est que vous serez en fait pénalisé par les moteurs de recherche comme Google si vous utilisez ce processus. En devenant une imagination innovante, vous vous rendrez compte que fournir tout ce qui est brillant et bénéfique est en fait très long. Il est vraiment important de se concentrer sur la création d’un contenu de qualité, car c’est exactement ce à quoi les moteurs de recherche comme Yahoo répondent recommandé.Le site de résultats des moteurs de recherche (SERP) est en fait une liste de résultats finaux donnée par les moteurs de recherche juste après une recherche continue d’être fabriqué. Si vous recherchez dans quelle structure votre site évalue la «meilleure entreprise de structure», une déclaration SERP vous le fera savoir. C’est une excellente stratégie pour savoir si votre marketing et votre publicité numériques fonctionnent ou non, ce qui est assez littéral – c’est essentiellement l’influence du site. C’est fondamentalement une taille que les moteurs de recherche comme Google utilisent pour rechercher la légitimité du site Internet de votre entreprise respective et, plus l’expert du domaine est grand, plus les moteurs de recherche vous adorent. C’est le mouvement souhaité d’un visiteur. Simplement, le processus de conversion devient un acheteur potentiel pour répondre à votre appel à la motion. Ainsi, par exemple, le fait d’acquérir des personnes pour visiter votre page de destination et de les insérer sur Internet est une méthode pour expérimenter votre conversion. La question importante est: votre contact-action se transforme-t-il en clients? La meilleure transformation consiste à organiser ce nouvel acheteur majeur issu de votre publicité sur Internet. Si vous n’acquérez pas 2 $ pour chaque 1 $ que vous ajoutez à votre publicité et marketing numériques électroniques, alors quelque chose est incorrect.



1% de la population cause 50% de la pollution


De temps en temps, j’apprends de nouveaux faits sur la façon dont nous dépouillons l’environnement qui surprend et déprime – même moi.

Aujourd’hui, c’est via un article du Guardian, 1% des personnes sont responsables de la moitié des émissions mondiales de l’aviation – étude:

Selon une étude, les «super émetteurs» qui volent fréquemment, qui ne représentent que 1% de la population mondiale, ont causé la moitié des émissions de carbone de l’aviation en 2018.

Les compagnies aériennes ont produit un milliard de tonnes de CO2 et ont bénéficié d’une subvention de 100 milliards de dollars (75 milliards de livres sterling) en ne payant pas les dommages climatiques qu’elles ont causés, ont estimé les chercheurs. L’analyse rassemble des données pour donner une image globale la plus claire de l’impact des grands voyageurs.

Seulement 11% de la population mondiale a pris un vol en 2018 et 4% ont volé à l’étranger. Les passagers aériens américains ont de loin la plus grande empreinte carbone parmi les pays riches. Ses émissions aériennes sont plus importantes que les 10 pays suivants réunis, dont le Royaume-Uni, le Japon, l’Allemagne et l’Australie, rapporte l’étude.

Les chercheurs ont déclaré que l’étude a montré qu’un groupe d’élite profiter de vols fréquents a eu un impact important sur la crise climatique qui a touché tout le monde.

L’un des avantages du nuage de la pandémie est la possibilité qu’il offre de réinitialiser cette relation:

Ils ont déclaré que la baisse de 50% du nombre de passagers en 2020 pendant la pandémie de coronavirus devrait être une opportunité de rendre l’industrie aéronautique plus juste et plus durable. Cela pourrait être fait en mettant des conditions vertes sur les énormes renflouements que les gouvernements accordaient à l’industrie, comme cela s’était produit en France.

Les gouvernements pourraient simplement dire non à la promotion aveugle de plus de voyages aériens. Même avant le début de la pandémie, on a reconsidéré la nécessité de nombreux vols court-courriers, à remplacer par le train ou à éliminer complètement. Les lecteurs réguliers savent que je suis un grand partisan des voyages en train et que je préfère en fait aborder une nouvelle destination aussi lentement que possible. Ce ne sont pas seulement des poches d’Europe qui préservent encore leurs trains. L’Inde conserve son vaste réseau ferroviaire relativement bon marché, qui reste bien utilisé, et j’emprunte régulièrement la route Delhi-Kolkata, ainsi que des trajets parfois beaucoup plus longs. deux jours et au moins une nuit dans un train.

Mais j’avoue que je suis un peu inhabituel à préférer les rythmes lents et langoureux du rail au rythme plus frénétique de l’air. Hélas, les riches ne sont pas le seul problème car le transport aérien a été commercialisé auprès des masses, comme le rapporte le Guardian:

La contribution de l’aviation mondiale à la crise climatique augmentait rapidement avant la pandémie de Covid-19, les émissions ayant augmenté de 32% entre 2013 et 2018. Le nombre de vols en 2020 a chuté de moitié, mais le secteur prévoit de revenir aux niveaux précédents d’ici 2024.

«Si vous voulez résoudre le changement climatique et que nous devons repenser [l’aviation], alors nous devrions commencer par le haut, où quelques« super émetteurs »contribuent massivement au réchauffement climatique», a déclaré Stefan Gössling de l’université de Linnaeus en Suède, qui a dirigé la nouvelle étude.

«Les riches ont eu beaucoup trop de liberté pour concevoir la planète selon leurs souhaits. Nous devrions voir la crise comme une opportunité de réduire le système de transport aérien. »

Dan Rutherford, du Conseil international des transports propres et ne faisant pas partie de l’équipe de recherche, a déclaré que l’analyse soulevait la question de l’égalité.

«Les avantages de l’aviation sont partagés de manière plus inéquitable à travers le monde que probablement toute autre source d’émission majeure», a-t-il déclaré. «Il existe donc un risque évident que le traitement spécial dont bénéficient les compagnies aériennes ne protège que les intérêts économiques des plus riches du monde.»

Pourtant, alors que les compagnies aériennes très fréquentées avaient rendu les voyages aériens plus accessibles, de nombreuses personnes n’avaient toujours pas acquis l’habitude de voler. Acurdding to the Guardian:

La recherche, publiée dans la revue Global Environmental Change, a rassemblé une gamme de données et a révélé que de grandes proportions de personnes dans chaque pays ne volaient pas du tout chaque année – 53% aux États-Unis, 65% en Allemagne et 66% à Taiwan. Au Royaume-Uni, des données séparées montrent que 48% des personnes n’ont pas volé à l’étranger en 2018.

Les chercheurs ont estimé le coût des dommages climatiques causés par les émissions de l’aviation à 100 milliards de dollars en 2018. L’absence de paiements pour couvrir ces dommages «représente une subvention majeure pour les plus riches», ont déclaré les chercheurs. «Cela souligne la nécessité de scruter le secteur, et en particulier les super-émetteurs.»

Et les conclusions de l’étude sur les riches peuvent ne pas être à jour et conduire à une spécification erronée des réponses politiques plus appropriées au problème d’hier qu’au transport aérien de masse d’aujourd’hui. Encore une fois du Guardian:

Un porte-parole de l’Association du transport aérien international (Iata), qui représente les compagnies aériennes du monde, a déclaré: «L’accusation d’élitisme a peut-être été fondée dans les années 50 et 60. Mais aujourd’hui, les voyages aériens sont une nécessité pour des millions de personnes.

Il a déclaré que le secteur aérien avait payé 94 milliards de dollars d’impôts directs, tels que l’impôt sur le revenu en 2019 et 42 milliards de dollars d’impôts indirects tels que la TVA.

«Nous restons attachés à notre objectifs environnementaux », a déclaré le porte-parole d’Iata. «Cette année, en pleine crise la plus grave à laquelle notre industrie ait jamais été confrontée, les compagnies aériennes ont convenu d’explorer les moyens de parvenir à zéro émission nette vers 2060.»

L’un des principaux piliers des plans de l’industrie est le programme de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l’aviation internationale, élaboré par l’organisme de transport aérien de l’ONU. Mais cela a été fortement critiqué en juin lorsque les révisions ont été considérées comme édulcorant un système déjà faible, les experts estimant que les compagnies aériennes n’auraient pas à compenser les émissions avant 2024. «Je pense qu’elles n’ont aucun intérêt pour le changement climatique», a déclaré Gössling.

D’autres recherches menées par Gössling ont révélé que la moitié des vols de loisirs n’étaient pas considérés comme importants par le voyageur. « Il y a beaucoup de voyages simplement parce que c’est bon marché. »

COVID présente l’opportunité de reconsidérer notre relation avec le vol. Je n’appelle pas ici à une interdiction de voler, mais simplement à repenser les vols bon marché, qui conduisent inévitablement à une augmentation du trafic aérien, juste parce qu’il est là. Ou était.



Décollage vertical en hélicoptère


Les Choppers sont des appareils étonnants, et d’autant plus qu’ils permettent un décollage et une obtention rectilignes. Cela permet à l’hélicoptère d’atteindre des endroits qu’un avion conventionnel n’atteindrait pas. Avion de décollage et d’obtention vertical (appelé avion VTOL) a fait ses débuts dans la guerre de Corée principalement dans le rôle d’évacuation sanitaire. Le vénérable hélicoptère Bell 47 (H-13) à piston a fourni le You.S. Armée avec une capacité sans précédent à évacuer rapidement le personnel blessé pour des soins vitaux. Les technologies VTOL ont d’abord été utilisées dans un rôle de combat important par des causes américaines pendant la bataille du Vietnam. Cela a été rendu possible par l’avènement d’un moteur à turbine pratique, offrant des rapports puissance-poids corporel exceptionnels, couplés aux progrès des techniques de construction en nid d’abeilles en aluminium léger et des époxydes qui ont créé des cellules solides et légères possibles, et des systèmes de rotor largement améliorés par rapport au bois plus ancien. lames de coupe. Ces systèmes ont abouti au Bell UH-1 (Huey), Oh yeah-58 (Kiowa) et Oh-1 (Cobra), le Boeing Vertol CH-47 (Chinook), le Sikorsky CH-54 (SkyCrane), vol en hélicoptère Courchel ainsi que comme le Hughes OH-6 (Cayuse). La flotte d’hélicoptères civils tout au long et après la guerre du Vietnam était une conséquence des technologies mises au point par les services militaires, où de nombreux avions étaient presque impossibles à distinguer en utilisant leurs parents des services militaires. Un avion VTOL distinctif est l’avion de combat / d’attaque au sol Harrier à pilote solitaire USMC. Développé par English Aerospace dans les années 1960, le Harrier vole dans le réglage de vol vertical de la compagnie aérienne exclusivement par la poussée vectorielle d’un seul moteur, permettant un survol avec transition vers un vol d’avance en un seul coup de main. Bien que plutôt inefficace en énergie et très bruyant, le Harrier est le seul jet VTOL fonctionnel au monde. L’avion VTOL a révolutionné la lutte pour les forces de plancher au cours des cinquante dernières années, et les technologies créées ont trouvé plusieurs utilisations au sein de la planète civile. Améliorations de la technologie VTOL, comme le You.S. Les aéronefs à rotor inclinable V-22 «Osprey» de la marine et de la marine peuvent à un moment donné faire des avions VTOL la règle et éliminer la nécessité d’avoir des pistes dans l’aviation militaire ou civile. Les hachoirs sont des avions caractérisés par des lames de coupe tournantes et motorisées de grand diamètre. Un tel engin peut s’élever seul verticalement en accélérant l’air vers le bas à une position. L’hélicoptère est l’avion de décollage et d’obtention vertical (VTOL) le plus efficace, mais il a été créé en raison de son efficacité relativement plus élevée dans l’exécution de missions de vol stationnaire et à faible vitesse. À partir de la littérature ancienne mentionnée ci-dessus, nous avançons de plus de 14 générations vers les premières conceptions de ce à quoi le vol créé par l’homme pourrait ressembler, et nous attend Leonardo da Vinci. Sa toute première supposition écrite sur les temps de vol des êtres humains à partir de 1473, alors qu’il avait vingt et un ans, et ses cahiers montrent que cela avait été une fascination de toute une vie. De nombreux musiciens de cette période ont développé des unités de théâtre; Andrea del Verrocchio, à qui le jeune Léonard était un apprenti, fabriquait de telles unités pour les membres de votre famille Médicis, et des machines volantes illusionnistes étaient souvent incluses. Le dessin initial d’un tel appareil par Léonard date de 1478; aujourd’hui, on pourrait l’appeler un deltaplane. Le tout premier regard de l’hélicoptère dans les cahiers de Leonardo remonte à 1490, dans lequel une représentation d’un grand gadget principal en forme d’attache était conçue pour mesurer environ treize pieds de diamètre. Leonardo a conçu qu’il soit fait de roseau et recouvert de taffetas pour créer une aile légère et résistante. Cet hélicoptère est démontré comme propulsé par 4 gars qui ont couru sur le système de l’engin autour de l’arbre principal, entraînant un club qui entraînerait la transformation de la spirale. L’hélicoptère, du moins en théorie, se frayerait un chemin avec l’air comme un tire-bouchon géant.



Apprécier Abu Dhabi


L’émirat d’Abu Dhabi est certainement le plus grand des sept émirats qui composent les Émirats arabes unis (EAU). La métropole occupe à elle seule une île principale reliée par des ponts principaux avec le continent. Il est également relié par un pont aux petites îles de Yas et de Saadiyat, qui se transforment rapidement en zones de loisirs et de loisirs. Le premier accueille le circuit de Yas Marina, Yas Waterworld et les montagnes russes les plus rapides du monde à Ferarri Community, même si ce dernier est destiné à être un centre social de haut niveau. La corniche panoramique d’Abou Dabi comprend le port de Mina à l’est et l’Emirates Palace à l’ouest. Les cabines individuelles (avec climatisation) sont le meilleur moyen de se déplacer – il est généralement également populaire de marcher. Seul un quart de la population humaine d’Abou Dhabi est définitivement composé de ressortissants des EAU; la grande majorité des occupants sont des expatriés d’Inde, du Pakistan, du Bangladesh, du Sri Lanka, des Philippines, de Grande-Bretagne et du monde arabe. Même si l’arabe est la langue officielle de cette page, le britannique est largement parlé et réalisé. L’Islam est définitivement la religion établie. Commençant par une visite de la spectaculaire Grande Mosquée Sheikh Zayed, le couronnement d’Abou Dhabi, passez du temps à adorer le magnifique design d’un grand marbre blanc brillant délicatement lacé de fleurs et de vignes, bien avant de vous inscrire à une visite totalement gratuite et soigneusement guidée qui se termine en utilisant un programme de questions-réponses tout à fait disponible alors que les invités s’assoient les jambes croisées dans les plus grands tapis et moquettes du monde, moins que l’un des plus grands lustres du monde. Plus tard, avoir flâné dans le très somptueux complexe Emirates Palace et opter pour un cappuccino mousseux surmonté de véritables flocons d’or. Abu Dhabi fait face au golfe Persique au nord sur environ 280 ml (450 km). Le littoral désolé comprend plusieurs zones de sabkhah («marais salé») et de nombreuses destinations insulaires d’outre-mer. Abou Dhabi délimite le Qatar (ouest), l’Arabie saoudite (au sud) et Oman, anciennement Muscat et Oman (côté est). En interne, il entoure à 50% Dubaï et il a une courte frontière avec Al-Shariqah. Parce que le 18ème siècle le clan Al bu Falah dans les Banu Yas a été dans l’énergie; leur tout premier siège est dans la région de l’oasis de Liwa (Al-Jiwa?). En 1761, ils ont trouvé des puits d’eau potable sur le site Web de la ville d’Abu Dhabi sur le rivage, et ils ont donc créé leur siège social là-bas à partir de 1795. Parce que les concurrents classiques d’Abu Dhabi avaient été les pirates Qawasim de Ra? S al-Khaymah et Al -Les cheikhs de Salariqah et aussi puisque les pirates étaient en fait dangereux sur le sultanat de Mascate et d’Oman, les dirigeants d’Abou Dhabi se sont initialement alliés avec le sultanat. Au cours du XIXe siècle, néanmoins, des problèmes territoriaux se sont développés entre Abu Dhabi, Muscat et Oman, ainsi que l’expansion du pouvoir des Wahhabites de Najd, ancêtres de la dynastie au pouvoir actuelle de l’Arabie saoudite. Ces affrontements ont abouti à des conflits marginaux, la plupart encore en suspens.



La dépendance à Google révélée quand le moteur tombe en panne


Google a connu une panne mondiale, avec des problèmes notés dans toutes les solutions de l’entreprise, y compris Gmail, Google Schedule et YouTube. À partir de 11 h 50 GMT environ, les échecs semblent avoir eu un impact sur la majorité des services de Google, à l’exception de la recherche, qui fonctionnait en grande partie sans être affectée. Indépendamment de la nature commune des pannes, les systèmes automatisés de la société n’ont noté aucun problème pour les services pendant les 30 premières minutes, tout au long de chaque relation client et de ses outils cloud pour les programmeurs. À 12 h 25, l’entreprise a publié une mise à jour disant: «Nous sommes conscients d’un problème… affectant la plupart des clients. Les clients concernés ne peuvent pas accéder aux [solutions pour les moteurs de recherche]. » L’interruption était le résultat d’un dysfonctionnement des ressources d’authentification de l’entreprise, a déclaré un porte-parole des moteurs de recherche, qui gèrent la manière dont les utilisateurs se connectent aux services gérés par chaque programmeur Google et tiers. «Aujourd’hui, à 3 h 47, heure du Pacifique, les moteurs de recherche ont subi une panne du programme d’authentification pendant environ 45 instants en raison d’un problème de quota de stockage interne», a déclaré le porte-parole. «Services obligeant les utilisateurs à se connecter à des prix d’erreur élevés qualifiés pendant cette période. Le problème du système d’authentification a été résolu à 4 h 32, heure du Pacifique. Tous les services sont maintenant restaurés. Nous nous excusons auprès de toutes les personnes concernées, nous allons donc procéder à une évaluation approfondie pour nous assurer que ce problème ne peut plus se reproduire à l’avenir. » Selon le porte-parole, la principale raison de l’erreur était que les ressources internes de l’entreprise n’allaient pas allouer suffisamment d’espace de stockage aux solutions qui gèrent l’autorisation. Lorsque cet espace de stockage est chargé, l’appareil doit être instantanément rendu plus facilement disponible; au lieu de cela, il semble que ce ne soit pas le cas, ce qui voulait dire que le périphérique s’est écrasé, tout comme le fait un ordinateur de bureau lorsqu’il tente de fonctionner avec un disque dur complet. Ce dysfonctionnement a fait en sorte que les outils qui ne fonctionnent pas sans connexion, tels que Gmail et Google Agenda, soient totalement inaccessibles. Solutions tierces qui utilisent le système d’autorisation de Google en permanence pour devenir accessibles aux clients qui étaient actuellement connectés, mais qui ont échoué lorsque les clients ont essayé de se connecter ou de se déconnecter du service. Des services comme YouTube ont complètement échoué pour les clients qui étaient actuellement connectés à un compte Google, mais ont tendance à être atteints en mode de «navigation privée» pour pouvoir voir l’édition déconnectée du site Web, qui a continué à fonctionner. La panne a sérieusement interrompu les services sur de nombreux lieux de travail. Search Engine Suite, l’un des services concernés, traite non seulement de la communication par e-mail, mais également de la messagerie intra-bureau avec les solutions Chat and Fulfill, et du travail réel via les moteurs de recherche Docs, Sheets et Glides. Même ceux qui utilisent d’autres services ont rencontré des problèmes. Certains travailleurs dépendants de Slack, par exemple, l’application de chat appartenant à Salesforce, ne pouvaient parler qu’avec des collègues déjà enregistrés au moment de la panne, à moins qu’ils n’aient configuré des informations de compte sur Slack lui-même. Pour ceux qui travaillent à domicile, l’interruption a affecté les solutions Smart Home de Google, telles que les haut-parleurs audio intelligents Google House, ainsi que les thermostats et les systèmes de détection de fumée pour la maison. Bien qu’ils fonctionnent en mode échec, référenceur Lille les clients ne peuvent pas accéder à l’assistance via une application pour modifier leurs paramètres. Les problèmes généralisés ont déclenché de nombreux pour mettre en évidence les risques potentiels de la concentration numérique, dans laquelle une panne dans une seule entreprise nécessite de réduire un pourcentage considérable d’exercice sur Internet. Adam Leon Smith, membre du BCS, le Chartered Institute for IT, a déclaré: «Les gens sont assis dans le noir et ne peuvent pas allumer leur éclairage contrôlé par les moteurs de recherche. Accueil, mes deux dernières réunions n’ont déjà pas pu utiliser les glissières préparées telles qu’elles sont stockées dans les diapositives des moteurs de recherche. Notre dépendance vis-à-vis de la technologie s’est tellement développée, mais la quantité utilisée pour la fiabilité, le dépistage et la haute qualité ne s’est pas développée en parallèle. De nombreuses entreprises vont revoir leurs [accords] avec Google de nos jours et comprendre que leur entreprise dépend d’une pile totalement indépendante de leur direction.  » L’interruption des moteurs de recherche intervient après un dysfonctionnement important chez Amazon fin novembre. Là, le centre de données de la société en Virginie est tombé en panne pendant près de 90 instants, et pas seulement Amazon. com uniquement pour la majorité des clients américains, mais aussi un certain nombre d’autres services et sites Web qui dépendent d’AWS, la branche gauche du traitement cloud de l’entreprise. Des entreprises telles que le site de révélation d’images Flickr, le service de podcasting Anchor, les services de streaming Roku et l’entreprise de logistique Shipt ont été touchées par cette interruption. De même, un certain nombre de services de Wise House, tels que Roomba, ont empêché certains d’entre eux de passer l’aspirateur chez eux alors qu’ils attendaient patiemment que leur travail revienne en ligne.



Israel, vers une nouvelle apartheid


C’était en fait le point culminant du programme connu sous le nom de «développement séparé» – une tentative de détourner l’attention de l’oppression raciale en affirmant que les Noirs avaient fini par obtenir l’autosuffisance dans leurs propres États et n’étaient pas des habitants de la classe supérieure du Sud. Afrique. Le gouvernement de l’apartheid n’a finalement créé que quatre Bantoustans prétendument autosuffisants (Bophuthatswana, Venda, Ciskei et Transkei) et une demi-douzaine de territoires censés se gouverner personnellement. Dans la plupart des cas, les autorités gouvernementales étrangères ont rejeté la marionnette suggérée dans le but que ces gens étaient; L’Afrique australe a été la seule région au monde à reconnaître officiellement les Bantoustans, et les choix importants concernant leurs problèmes ont été réellement produits en particulier à Pretoria. J’ai consacré des siècles de vie au service international d’Israël, notamment en tant qu’officier du bureau de travail de l’Afrique du Sud au sein du ministère israélien des Affaires étrangères tout au long de la période de l’apartheid et en tant qu’ambassadeur d’Israël en Afrique australe de 1992 à 1994, grâce au passage du pays à la démocratie. Au cours de ces années, j’ai acquis, à ma grande consternation, qu’aucune région du monde (à l’exception de l’Afrique australe) n’a contribué beaucoup plus au climat économique de vos bantoustans qu’Israël. Les Israéliens ont créé des usines, des quartiers locaux, un établissement de santé ou même une arène de football ainsi qu’une ferme d’alligators dans ces marionnettes sud-africaines. Israël est allé si loin en permettant à l’un, le Bophuthatswana, de maintenir un objectif diplomatique à Tel Aviv, ainsi que son innovateur, Lucas Mangope – évité avec le monde pour l’avancement et la légitimation de l’apartheid en coopérant avec le plan sud-africain – était en fait un invité fréquent en Israël. Alors que le monde boycottait le simulacre de Bantoustan, Israël, encouragé par la nécessité d’avoir une coopération pour la stabilité ainsi qu’un marché d’exportation pour ses mains, se mobilisait pour soutenir le programme d’apartheid. La cohésion sécuritaire d’Israël avec l’Afrique australe a commencé en 1974 et ne s’est terminée qu’avec l’élection de Nelson Mandela en 1994. La connexion de 20 années civiles était vaste et incorporait une croissance et un développement conjoints de biceps et de triceps entre vos deux pays et Israël. disponibilité de l’éducation militaire et des armes en Afrique australe. En fait, l’Afrique du Sud était parfois le plus important acheteur de biceps et de triceps israéliens. Cette cohésion s’est produite pendant près de deux générations dès que j’ai grandi pour devenir ambassadeur et était si complexe que même moi, en tant qu’ambassadeur, n’en connaissais pas les spécificités; il était en fait synchronisé en grande partie par le ministère du bouclier par opposition au ministère des Affaires étrangères. Grâce à cette assistance, Israël est devenu l’un des plus proches alliés de l’Afrique australe – financièrement, militairement et diplomatiquement – et a répondu à sa demande de vous aider à créer les Bantoustans. En fin de compte, évidemment, ces bantoustans ont diminué, combiné avec le programme d’apartheid, en partie grâce à la coordination et à la non-reconnaissance à l’étranger, y compris la pression et les boycotts – même avec des groupements suprématistes afrikaner de couleur blanche défendant les bantoustans jusqu’aux événements périssables de l’apartheid. Il est maintenant clair que les efforts pour blanchir une routine discriminatoire et oppressive en créant des revendications autonomes fictives habitées par des sujets qui n’ont certainement pas de privilèges politiques réels n’ont pas fonctionné en Afrique du Sud et ils ne peuvent pas fonctionner ailleurs. Cette session, même ainsi, est maintenant simplement testée. Avec l’aide dynamique des États-Unis en tant que soi-disant «accord du siècle» du chef Donald Trump, Israël tente d’introduire et de développer l’édition du nouveau millénaire du plan déplorable de l’Afrique australe dépassé. Fin janvier, Trump a offert une autre idée de cadeau à son ami proche meilleur ministre israélien Benjamin Netanyahu avant les élections politiques du 2 mars en Israël, présentant un plan que son régisseur et ses émissaires ont inventé sans que les Palestiniens ne fournissent.



Une singulière conférence sur la maladie dûes aux ordinateurs


Relate Professor of Mindset et Director in Neuroimaging Center de NYU Abu Dhabi Bas Rokers et une équipe de chercheurs ont examiné l’état de la recherche sur le cybersickness et créé un plan d’étude et d’avancement pour éliminer le cybersickness, permettant une adoption plus large des systèmes immersifs. Dans le document intitulé Identifying Causes of and Solutions for Cybersickness in Immersive Technology: Reformulation of the Research and Improvement Plan, publié dans le Global Log of Human-Pc Connection, Rokers et son équipe impressionnante discutent de l’ensemble du processus d’élaboration d’un plan d’enquête et de développement. basé sur les opinions des participants issues d’un atelier intitulé Cybersickness: Triggers and Solutions et analyse de la recherche connectée. Le tout nouveau plan suggère de montrer la priorité pour le déploiement de spectacles très efficaces, légers et non utilisés par le cerveau, de réduire les latences visuelles, de normaliser la dimension des symptômes et des séquelles, de développer des contre-mesures améliorées et d’améliorer la connaissance de la taille du problème et ses ramifications pour l’exécution des tâches. Les résultats de cet examen ont identifié un chemin spécifique vers le choix d’un remède contre le cybersickness et permettant l’utilisation à grande échelle de systèmes immersifs. En plus de son utilisation dans le plaisir et le jeu, la RV et la RA ont des programmes considérables dans les noms de domaine Internet de la formation, de la production, de la formation, de la santé, du magasin et du tourisme. Par exemple, cela peut permettre aux éducateurs de faire découvrir aux élèves des endroits lointains et de s’immerger d’une manière que les livres ne peuvent pas. Cela peut également permettre au personnel médical de se rendre chez des personnes situées dans des endroits éloignés et mal desservis, où ils sont en mesure de fournir des diagnostics, une organisation chirurgicale et un traitement guidé avec soin. «Puisqu’il existe des applications possibles dans de nombreux secteurs, il est essentiel de comprendre comment identifier et évaluer les possibilités d’adoption de la taille et l’utilisation collaborative de la RA et de la RV», a déclaré Rokers. « Atteindre l’objectif de résolution du cybermaleur permettra à la planète de saisir l’opportunité de la technologie immersive pour améliorer le coaching, la performance globale et le divertissement. » Cybersickness, une expression générale pour la maladie provoquée par l’utilisation d’une émission sur ordinateur, ressemble beaucoup au mal des transports et est causée par une discorde sensorielle, affirme un spécialiste. La condition est fréquemment liée à des acteurs ou à des consommateurs substantiels de technologies de faits virtuels (RV), agence seo mais elle a en outre un effet sur les individus dans un éventail d’industries et les femmes pourraient y être beaucoup plus sujettes. «C’est en fait particulier à ceux qui participent aux technologies. Il s’agit vraiment des effets négatifs ou des signes et symptômes négatifs que les individus ont lorsqu’ils s’engagent dans des technologies de réalité immersive en ligne. » Pour autant que nous sachions que le problème a ses débuts dans le groupe d’âge dépassé par la sensation de la maladie, déclare-t-il. «Nous avons identifié cliniquement à ce sujet pendant des années et des années. Les professionnels de la santé de la Grèce historique le savaient très tôt. «C’est sans aucun doute avec la connaissance de l’étiologie des problèmes de santé du mouvement que le programme de technologie immersive a récemment suscité beaucoup d’attention, en particulier dans de nombreux facteurs de protection, en envisageant de créer des simulateurs pour encadrer les recrues afin de leur fournir essentiellement l’événement d’un circonstance de manière sûre. »



La prudence de Schlick


Fondateur du célèbre mouvement positiviste «Cercle de Vienne», le travail de Schlick a été grandement affecté par le nouveau Tractatus Logico-Philosophicus de Wittgenstein (Traité de raisonnement philosophique). Pour cette raison, l’intérêt majeur de Schlick est à la langue et cela signifie et l’a guidé à formuler l’hypothèse «vérificationniste» de ce moyen. Sur la base de Schlick, une annonce est importante si elle est soit réelle évidemment (par exemple «Tous les célibataires sont des hommes non mariés»), soit peut-être en principe vérifiable par l’expérience. Par conséquent, pour Schlick, les énoncés technologiques ne sont significatifs que dans la mesure où il existe une technique, en principe, à travers laquelle ils peuvent être validés. L’avertissement «en principe» est nécessaire pour permettre que les déclarations fausses soient tout aussi significatives que les vrais. Les fausses allégations sont des enregistrements qui auraient pu être réels mais qui, en réalité, finissent par ne jamais l’être. Les affirmations inutiles, cependant, sont celles pour lesquelles aucune expérience ne pourrait en principe aboutir à une confirmation. Schlick insiste catégoriquement sur des échantillons standard de ce type de documents, jonchent toute la réputation de l’approche métaphysique. « L’esprit survit après la mort », « Dieu sera tout-conscient et bienveillant », « Tout est Un » etc. ne sont ni corrects ni faux mais simplement inutiles, selon Schlick. Le principe d’affirmation devait avoir un impact considérable tout au long du milieu du XXe siècle. Étant donné que les affirmations de la recherche et celles exactes sont tout simplement significatives, un compte bancaire devait être donné des propositions d’intégrité, de beauté et d’autres déclarations non propositionnelles. Pour Schlick, ce type d’énoncés n’a pas de sens littéral, mais exprime simplement un état d’esprit ou une exclamation au nom du haut-parleur. L’impact sur cette stratégie peut être vu sur l’émergence de toute variété de concepts «émotivistes» dans les valeurs et l’apparence pendant cette période (voir, par exemple, G.E. Moore). Concernant les mathématiques et le raisonnement, leurs propositions appartiennent à la même parenthèse que toutes celles qui sont vraies évidemment. Ce sont, comme le souligne Schlick, des tautologies. Cela présente un problème majeur pour ce profil vérificationniste, ce qui signifie. Car, bien que ce ne soit pas la toute première fois que les philosophes possédaient des propositions mathématiques prétendument correctes par définition, les associer à la tautologie apparaît pour le moins allergique. Par définition, une tautologie ne fait que répéter ou indiquer tout ce qui a déjà été mentionné. Cependant, les mathématiques sont autant d’autodiscipline de percée que la recherche scientifique. Il suffit de se pencher sur son avancement par rapport à Pythagore sur les mathématiques contemporaines de Cantor, Hilbert, Turmoil Concept et Mandelbrot’s Fractal Years pour en profiter. De plus, étant donné que les découvertes en mathématiques 100% pures sous-tendent et conseillent fréquemment les prédictions produites par les théories corporelles, en particulier en raison de l’introduction de la théorie de la relativité d’Einstein et des aspects quantiques de Schrödinger, la collection divisante entre les propositions de mathématiques réelles et de physique naturelle est floue à le meilleur.



Apprécier Athènes


La Grèce est historique, classique et moderne avec des paysages à couper le souffle, des mers éblouissantes, des îles magnifiques et des côtes pittoresques. Les dieux ont choisi cette propriété comme leur maison et la pêche en Grèce attire les vacanciers du monde entier. Son arrière-plan, sa mythologie et son mélange de beauté en font une expérience que les visiteurs du site se souviendront toujours. Située dans la suggestion de la péninsule balkanique, la Grèce est divisée en Grèce continentale et ses nombreuses îles basées dans la mer Ionienne sur la côte ouest ou dans la mer Égée entre la Grèce et la volaille. Les meilleures destinations de lune de miel sur la planète L’océan n’est jamais à des kilomètres en Grèce et il a eu un impact profond sur son arrière-plan et son mode de vie. La Grèce est définitivement la 12ème personne de l’UE (Union économique et économique européenne) et est considérée comme l’origine de la civilisation américaine, le berceau de la démocratie, mais aussi des Jeux olympiques. Athènes est définitivement la capitale de la Grèce, une grande ville contemporaine qui remonte à l’aube de la société. La ville tentaculaire est délimitée sur quelques côtés par des collines, l’Acropole et le Lycabette devenant de loin les montagnes les plus connues. Les visiteurs du site doivent découvrir l’Acropole avec sa principale destination dans le Parthénon, le stade olympique, le temple de Zeus, ainsi que l’ancienne place du marché de la Plaka. Le Pirée, la fente d’Athènes, est l’endroit où les visiteurs du site peuvent commencer leur enquête depuis les destinations des îles grecques. Les destinations les plus populaires de l’île grecque antique sont Mykonos, Santorin, Rhodes, Corfou et la Crète. L’aéroport international d’Athènes Eleftherios Venizelos (ATH) a ouvert ses portes en 2001 et se trouve également à 36 km (22 miles) du côté est du centre-ville. Un centre d’informations pour les vacanciers est situé dans le couloir Coming. Les clients peuvent obtenir un duplicata totalement gratuit sur le plan de transfert de la ville et si vous voyagez vers les îles grecques, vous pouvez vous procurer des brochures sur les informations et les horaires des ferries au Pirée ainsi que d’autres plug-ins Attica. Des services Internet sans fil gratuits sont accessibles dans les terminaux de l’aéroport. L’aéroport a d’excellentes relations de transport public ouvertes pour la ville. Le métro est la fonction la plus simple et la moins coûteuse de transport depuis l’aéroport vers la ville. La ligne de métro du terminal de l’aéroport est une extension de la Collection 3 (ligne azur) qui emmène les vacanciers au centre-ville de Syntagma et aux stations de Monastiraki. Les voyageurs peuvent changer de train à Monastiraki pour la collecte écologique pour le port du Pirée. [Les trains du terminal de l’aéroport passent à côté toutes les 30 minutes] Chemin de fer de banlieue de votre aéroport international à la gare de Larissis, puis changez pour la ligne 2 dans le métro vers la partie du centre-ville des stations Omónia et Syntagma. [Les trains d’aéroport circulent toutes les demi-heures] Les services professionnels de navette sont abondants à partir de votre terminal d’aéroport et fonctionnent 24h / 24. Les chemins clés vont de X95 à Syntagma Sq. (entre en contact avec le métro Outlines 2 avec 3), X96 jusqu’au Pirée (rejoint le métro Collection 1). [Les bus du terminal de l’aéroport fonctionnent 24 heures sur 24 toutes les demi-heures, le temps de vacances est de 45 minutes à 1 h 30] Des taxis sont disponibles à l’extérieur du couloir d’apparence. Assurez-vous que le propriétaire de la voiture utilise la jauge ou négociez un tarif fixe. [L’aéroport international de la ville prend environ 30 à 45 minutes, le tarif 2 est applicable juste après la nuit et il est deux fois plus cher].



Une conférence mondiale sur la puissance et le problème de l’IA


Les chercheurs ont produit une technologie de connaissance artificielle qui apporte collectivement l’imagerie, la digestion, l’étude de la machine et l’espace mémoire dans une seule rayure électronique, alimentée par la lumière. Le prototype diminue les technologies de l’intellect artificiel en copiant la façon dont le cerveau humain traite les informations visuelles. L’amélioration à l’échelle nanométrique combine le logiciel informatique clé nécessaire pour stimuler l’intellect artificiel avec du matériel informatique d’enregistrement d’images dans un seul appareil numérique. Avec une amélioration supplémentaire, le prototype piloté par l’éclairage pourrait permettre une technologie autonome meilleure et plus petite comme les drones et la robotique, en plus des appareils portables intelligents et des implants bioniques comme les rétines synthétiques. L’étude, réalisée par une équipe mondiale de chercheurs australiens, américains et chinois guidés par RMIT College, est publiée dans le journal Innovative Components. Le chercheur principal Relate, le professeur Sumeet Walia, du RMIT, a déclaré que le prototype offrait des fonctionnalités semblables à celles du cerveau dans un seul produit hautement efficace. «Nos nouvelles technologies améliorent radicalement l’efficacité et la précision en fournissant de nombreux composants et fonctionnalités dans un programme unique», a déclaré Walia, qui co-prospecte également l’équipe de recherche sur les fournitures pratiques et les microsystèmes. « Cela nous rapproche encore plus d’un appareil d’IA tout-en-un particulier influencé par le plus grand progrès informatique de la nature – le cerveau humain. » Notre objectif est de reproduire une caractéristique principale des méthodes que l’esprit découvre, au moyen d’imprimer une perspective comme souvenir. «Le prototype que nous avons créé est une avancée majeure vers la neurorobotique, des technologies bien meilleures pour la connexion individuelle-machine et des systèmes bioniques évolutifs. Habituellement, les connaissances artificielles dépendent fortement du logiciel et du traitement des informations du site Web. Le tout dernier prototype aspire à intégrer le matériel informatique numérique électronique et l’intelligence collectivement, voyage groupe pour des décisions rapides sur site. « Imaginez une caméra de tableau de bord dans un véhicule qui est intégré à un tel équipement neuro-inspiré – elle pourrait identifier des lampes, des indications, des objets pour faire des choix rapides, sans avoir à se connecter à Internet », a déclaré Walia. «En rassemblant tout en un seul bloc, nous sommes en mesure de fournir des niveaux de performance et de rythme sans précédent dans la prise de choix autonome et motivée par l’IA. La technologie moderne s’appuie sur une puce prototype de l’équipe RMIT, qui utilisait l’éclairage pour produire et modifier les souvenirs. De nouvelles caractéristiques intégrées indiquent que le pseudo est désormais capable de capturer et d’améliorer automatiquement les images, de catégoriser les chiffres et d’être éduqué pour reconnaître les dessins et les images avec un prix de précision bien supérieur à 90%. L’unité est en outre facilement compatible avec les gadgets actuels et les systèmes au silicium, pour une intégration à long terme sans effort. Le prototype est motivé par l’optogénétique, un dispositif émergent en biotechnologie qui permet aux chercheurs d’examiner le programme électrique du corps avec une précision fantastique et d’utiliser la lumière pour manipuler les neurones. La rayure AI dépend d’une substance ultra-mince – le phosphore noir – qui ajuste le niveau électrique de résistance en réaction à différentes longueurs d’onde de lumière. Les différentes fonctions telles que l’imagerie ou le stockage de souvenirs sont réalisées en allumant différentes couleurs légères sur la puce. L’auteur du guide de révision, le Dr Taimur Ahmed, de RMIT, a déclaré que le traitement basé sur l’éclairage était plus rapide, plus précis et nécessitait moins d’énergie que les technologies existantes. « En intégrant autant de fonctionnalités de base dans un produit nanométrique léger particulier, nous sommes en mesure d’élargir les horizons de l’étude des machines et de l’IA pour être incorporés dans des applications de plus petite taille », a déclaré Ahmed. « Utiliser notre entaille avec des rétines synthétiques, par exemple, permettrait aux experts de miniaturiser ces technologies émergentes et d’améliorer la précision des yeux bioniques. » Notre prototype est vraiment une avancée considérable pour le nec plus ultra en matière de gadgets: un brain-on-a-nick qui peut apprendre de son environnement comme nous le faisons. «